Büyük bakır ve alüminyum tartışmasına rağmen, daha küçük motorlarında alüminyum tel kullanan motor üreticileri var. Bu, üretim maliyetini düşürdüğü için üretici için büyük bir avantajdır.
Zorluk, iletkenliği sağlamak için alüminyum telin uçlarını uygun şekilde bağlamaktır. Bunu yapmak için, yüksek basınçlı delici kıvrımlı konektörler kullanırlar.
Düşük maliyetli
Çelik ile karşılaştırıldığında, alüminyum çok daha ucuzdur. Ayrıca üstün termal ve elektriksel iletkenliğe sahiptir. Bu, ısıyı daha hızlı ve daha verimli bir şekilde dağıtabileceği anlamına gelir. Sonuç olarak motor kayıplarını azaltır ve performansı artırır. Ayrıca, daha düşük bir yoğunluğa sahiptir ve dökümü daha kolaydır.
Bu nedenlerden dolayı, giderek daha fazla şirketin geçiş yapması şaşırtıcı değil. alüminyum elektrik motorları . Bu eğilim, alüminyumun önemli bir malzeme haline geldiği otomobil endüstrisinde daha da belirgindir. Örneğin Nemak, 830 milyon $'a varan değere sahip alüminyum pil muhafazası bileşenleri üretmek için sözleşmeler kazandı.
Tamamen kapalı, havalandırmasız alüminyum motor gövdesi, kir ve nem içeren senaryolar için uygundur. B Grubu gazları (hidrojen, bütadien, propilen oksit ve etilen oksit) ve kömür tozu içeren ortamlar için de güvenlidir. Ancak hava geçirmez bir çerçeve oluşturmaz ve soğutma fanlarına ihtiyaç duyar. Bu tip motor, UL onaylı patlamaya dayanıklı bir muhafazaya yerleştirilmelidir.
Korozyona dayanıklı
Alüminyum reaktif bir metal olmasına rağmen, yüzeyinde koruyucu bir oksit film oluşturması nedeniyle iyi korozyon direncine sahiptir. Bu tabaka serttir ve metale yapışır, bu nedenle kazara meydana gelen aşınmalar otomatik olarak onarılır.
Bu kaplama, alüminyum motor gövdesinin yüzeyinde negatif yüklü bir alüminyum tozunun biriktirildiği elektrostatik bir işlem olan toz kaplama yoluyla uygulanabilir. Kaplama daha sonra ısı ile kürlenir. İşlem çevre dostudur ve suya ve korozyona dayanıklı sert, dayanıklı bir kaplama üretir.
Elektrik motorlarında kullanılan alüminyum-bakır alaşımları çok iyi korozyon direncine sahiptir. Ancak patlayıcı ortamlarda kullanılamazlar. Bu alaşımlar, yanıcı olan ve bu nedenle patlamaya dayanıklı mahfazalarda kabul edilmeyen bakır içerir. Ek olarak, bu alaşımlar diğer metallerle ovulursa kıvılcımlara neden olabilir. Bu normal kullanımda bir sorun değil, ancak sargıları lehimlemeye çalışırken sorun olabilir.
Yüksek güç
Motor tasarımında alüminyum kullanılması önemli bir maliyet tasarrufu sağlayabilir. Alüminyumun hafifliği, daha az sabitleme cıvatası gerektiği anlamına gelir, bu da malzeme ve montaj süresinden tasarruf sağlar. Sünekliği ayrıca mühendislerin motor içindeki alanı daha fazla kullanmalarına, verimliliği ve güç çıkışını artırmalarına olanak tanır.
Bir motorun mıknatıs teli yapısı da performans kazanımları için bir fırsattır. Bakır, standart manyetik tel malzemesi iken, alüminyum ticari olarak temin edilebilen bir alternatiftir. Bununla birlikte, alüminyumun daha düşük iletkenliği nedeniyle, aynı güç çıkışlarını elde etmek için daha büyük tel çapları gerekli olacaktır.
Neyse ki, Gelişmiş Sıvı Basınçla Şekillendirme gibi yeni üretim teknikleri, telin çapını küçülterek ve iletkenliğini iyileştirerek, bir bileşenin alanlarını bu performans malzemelerinden biriyle seçici olarak güçlendirebilir. Bu yaklaşım, pil üretiminin yüksek maliyetinin hafifleme stratejileri arayışını motive ettiği bir elektrikli araçta özellikle faydalı olabilir. Bu yaklaşımlar, uzun süredir rahatsız olan mıknatıs tel malzemelerine sahip olan mekanik güç ile elektrik iletkenliği arasındaki ters ilişkiyi dengelemeye yardımcı olabilir.
Hafif
Alüminyum hafif bir malzemedir ve elektrik motorlarının bir araca takılmasını kolaylaştırır. Bu, daha düşük bir ağırlık merkezi ve dolayısıyla daha yüksek yakıt verimliliği sağlar.
Ek olarak, alüminyum zorlu çevre koşullarına dayanabilir. Bu, kire ve neme maruz kalan motorlarda kullanım için iyi bir seçim olmasını sağlar. Wellste, patlamaya dayanıklı alüminyum motor gövdeleri de dahil olmak üzere birçok türde alüminyum motor muhafazası sunmaktadır.
Elektrikli araçlara olan talep arttıkça, alüminyum parça üreten şirketler işlerinde güçlü bir büyüme yaşıyor. Buna Meksika'dan Nemak, Kanada'dan Linamar ve Fransa merkezli Constellium dahildir. Örneğin Linamar, 2023 yılına kadar satış hacminin %20'sini oluşturabilecek EV'ler için pil tepsisi üretmeye yatırım yapıyor. bileşenler. Bu, EV'lerin üretim süresini ve maliyetini azaltacaktır.